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尾气催化净化装置

来源:w.w88优德电脑版登录注册   发布时间:2019-11-26   点击量:390

尾气催化净化装置

本发明公开了一种尾气催化净化装置。该装置包括:两个分别布置在发动机的废气排出通路中废气流动的上游一侧和下游一侧的催化剂3、4。上游侧催化剂3和下游侧催化剂4分别含有储氧材料,上游侧催化剂3的储氧材料,是将铑布置在含有铈和锆的复合氧化物的晶点或者晶点间而形成的,在同一温度下上游侧催化剂3的储氧材料的氧吸藏量比下游侧催化剂4的储氧材料的氧吸藏量多。因此,本发明能够提高排出气体净化催化剂装置的基本性能即净化性能、确保耐热性,还能谋求装置的小型化或者提高布置性。

图1是显示尾气催化净化装置的结构的图。

换句话说,因为含在上游侧催化剂的外侧催化剂层中的储氧材料,是将铑布置在含有铈、锆及钕的复合氧化物的晶点或者晶点间的储氧材料,所以其氧吸藏量多且氧吸藏速度大。因为这样的储氧材料含在直接暴露给排气的外侧催化剂层中,所以在上游侧催化剂中,由于该储氧材料而有效地吸收了空燃比变动。于是,避免了因为确保排气净化性能而导致的催化剂大型化,或者是有利于催化剂的小型化,布置性提高。而且,因为由上游侧催化剂吸收了排气中的氧浓度的变动,所以下游侧催化剂也能够有效地净化排气。和上游侧催化剂一样,对于谋求小型化或者提高布置性都很有利。

催化剂A的容量(载体容量)是0.9L。以钯/氧化铝和铂/氧化铝这样的形式加以附着,使Y-氧化铝附着量(载体每1L的附着量)是50g/L,钯/铂的附着量(载体每1L的附着量)分别是0.lg/L。使Rh-CeZrNdO的附着量是100g/L。而且,Rh-CeZrNdO中CeZrNdO复合氧化物的质量成份比是Ce02:Zr02:Nd203=22:68:IO,该复合氧化物中的铑是质量百分比0.116%。(有关催化剂B)

另一方面,尽管发动机的空燃比在不断地变化,却要求三效催化剂能够吸收该空燃比的变动而可靠地净化排气。相对于此,在上述专利文献中是这样记载的,因为上述储氧材料的氧吸藏速度很大,所以氧吸藏/放出相对空燃比的变动的响应性很高,排气净化效率提高。

图2所示的催化剂A的内侧催化剂层6的催化剂成份是钯/氧化铝。这是在含有质量百分比是4%的镧的Y-氧化铝粉末中后附着作为催化剂金属的钯而得到的。这里所说的"后附着"意味着:让催化剂金属溶液接触Y-氧化铝粉末等载体并烧结而附着上催化剂金属。具体而言,采用了蒸发干固法。

所述上游侧催化剂和下游侧催化剂分别含有储氧材料,所述上游侧催化剂的储氧材料,铑被布置在含有铈和锆的复合氧化物的晶点或者晶点间,在相同温度条件下比所述下游侧催化剂的储氧材料的氧吸藏量多。

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