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自收回救生绳

来源:w.w88优德电脑版登录注册   发布时间:2019-11-26   点击量:288

自收回救生绳

一种自收回救生绳包括一个转鼓,该转鼓包括可操作地连接到一个基座上的第一侧面和第二侧面。一个转子包括一个接收部分并且被可操作地连接到该基座上。一个棘爪被枢转可操作地连接到该转子上,并且一个偏置构件被定位在该转子与该棘爪之间以便将一个偏置力施加到该棘爪上。一个托架构件包括一个腔室和一个延伸到该腔室中的停止构件。该腔室被构形和安排成用于接收该转鼓、该转子、该棘爪、以及该弹簧。该转鼓被旋转可操作地连接到该托架构件上并且该棘爪被定位在该停止构件附近。该棘爪和该偏置构件是通过该基座的该第一侧面、该转子、以及该托架构件而保持在位的。

在以下的详细说明中参考了附图,这些附图构成其一部分,并且在附图中通过图示来示出可以实践本发明的多个实施例。这些实施例是以足够的细节加以说明的以使得本领域技术人员能够实践本发明,并且应当理解的是,可以采用其他实施例并且可以做出机械上的改变而不偏离本发明的精神和范围。因此,以下详细描述并不应当理解为一种限制,并且本发明的范围仅由权利要求和它们的等效物体来定义。

转子162的第二接收部分168被构形和安排成用于接收第二棘爪176和一个第二弹簧181。凹口部分169接收圆形部分177并且开有槽缝的部分170接收该第二弹簧181和伸出部178。凹口部分169被构形和安排成用于允许第二棘爪176绕圆形部分177枢转。认识到的是转子的这个开有槽缝的部分和棘爪的伸出部可以被反向从而使得棘爪包括被构形和安排成用于接收第一弹簧和转子的伸出部的一个开有槽缝的部分。

图1是根据本发明的原理构建的自收回救生绳的一个展开透视图;

出于通过阅读和理解本说明书将会便得清晰的这些上述的原因以及以下阐述的其他原因,在本领域中存在着一种对于改进的自收回救生绳的需求。

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转鼓150的第一侧面152、转子162、以及托架124的第一侧面125形成了一个封闭空间,该封闭空间限定了一个约束腔室的多个边界,其中棘爪172和176以及弹簧180和181被一个前部停止件(第一侧面125)和一个后部停止件(第一侧面152)保持在位而不在第一方向上移动。棘爪172和176被转子162保持在位而不会在总体上垂直于第一方向的第二方向上移动。弹簧180和181被转子162以及棘爪172和176的对应的伸出部174和178保持在位而不会在第二方向上移动。棘爪172和176以及弹簧180和181被该约束腔室的这些边界保持在位。因而,棘爪172和176以及弹簧180和181并不要求任何像销钉或本领域所熟知的其他固定附接件的互连件。

在一个实施例中,一种与自收回救生绳一起使用的托架构件包括一个第一部分和一个可操作地连接到该第一部分上的第二部分。一个第一槽缝从该第一部分延伸到该第二部分,并且一个第二槽缝大致与该第一槽缝平行地从该第一部分延伸到该第二部分。该第一槽缝和该第二槽缝在它们之间形成一个停止构件,并且该停止构件被弯曲成从该第一部分和该第二部分向外延伸。

—个托架124总体上是倒置U形的并且包括将一个第一侧面125与一个第二侧面128互连的顶部131。认识到的是可以使用任何适合的托架构件。第一侧面125包括一个在中心附近的孔口127以及定位在该孔口127上方的多个孔口126。第二侧面128包括一个在中心附近的孔口130以及定位在该孔口130上方的多个孔口129。孔口127与孔口130相对应,并且孔口126与孔口129相对应。顶部131在中心附近包括一个孔口132。在第一侧面125与顶部131的联接处附近,切出了两个总体上平行的槽缝,这些槽缝从第一侧面125延伸到顶部131并且在这两个槽缝之间的部分被向内弯曲以形成一个停止构件133。停止构件133优选形成一个总体上九十度的角。因为该停止构件133的两端保持连接到托架124上,所以这种停止构件133与如果它是由U形槽缝或者是切割成仅一端连接的情况相比更为结实。因而,该停止构件133是强化的并且在被这些棘爪之一接合时不易扭曲。认识到的是这种停止构件还可以是可操作地连接到托架124上的一个分开的材料块。

以上说明、实例、以及数据提供了对生产和使用本发明的多个实施例的构成物的完整阐述。虽然已经在此展示和描述了多个特定实施例,本领域的普通技术人员应理解的是可以用为实现同一目的而考量出的任何安排来替代所示出的特定实施例。本申请旨在涵盖任何本发明的适配物或者变体。因此,明确地旨在本发明仅受限于权利要求及其等效物。

在使用过程中(而非在跌落过程中),第一弹簧180将一个偏置力施加在第一棘爪172上从而使得三角形伸出部175a与转子162接触并且第二弹簧181将一个偏置力施加在第二棘爪176上从而使得三角形伸出部179a与转子162接触。在跌落过程中或者在转鼓150以预定的速度旋转时,第一弹簧180和第二弹簧181的偏置力被克服,第一棘爪172和第二棘爪176朝向对应的开有槽缝的部分167和170枢转,并且伸出部174和178将对应的第一弹簧180和第二弹簧181压缩。

自收回救生绳在为执行可能发生跌落风险的任务的工人所使用的跌落防护安全装备领域中是为人所熟知的。自收回救生绳总体上包括一个壳体,该壳体容纳了一个转鼓,一条像绳缆、绳索、或者带状织物的救生绳缠绕在该转鼓上。这种转鼓是弹簧偏置的以便在应用了拉动该救生绳的张力时拉出救生绳并且在救生绳上的张力减小或松开时收回已经解开缠绕的救生绳。这种壳体还包括一个制动组件以用于在这种绳缆突然以大于预定的最大旋转速度的速率从转鼓上解开缠绕时使得转鼓的旋转停止。

为组装这种自收回救生绳,救生绳155被可操作地连接到转鼓的基座151上并且第一侧面152的孔口152b接收圆柱形部分150c。使得第一侧面152的这些孔口152a与转鼓150的多个孔径150a相对应。转子162包括被构形和安排成用于接收圆柱形部分150c的孔口163和四个与孔口152a和孔径150a相对应的孔口164。这些孔径150a、这些孔口152a、以及这些孔口164是对应地绕转鼓150的孔径150b、转子162的孔口152b、以及转子的孔口163大致均匀地间隔开的,并且是被构形和安排成用于接收多个紧固件154的。棘爪172和176以及弹簧180和181定位在对应的接收部分165和168中。转鼓150、救生绳155、汽车弹簧159、以及离心制动组件被构形和安排成用于装配在托架124的第一侧面125和第二侧面128之间从而使得孔径150b与孔口127和130相对应。如先前所述地使得锚固构件136可操作地连接到托架124上。将棘爪172和176定位在第一侧面125附近。将一个轴184插入而穿过孔口127、孔径150b、以及孔口130以便连接这些部件。

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