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电动汽车充电系统及充电控制方法

来源:w.w88优德电脑版登录注册   发布时间:2019-11-26   点击量:413

电动汽车充电系统及充电控制方法

本发明提供了一种电动汽车充电系统,包括:电池包、主正继电器、主负继电器、整车控制器、快充继电器、快充辅助继电器、慢充继电器、慢充辅助继电器和车载充电器,快充继电器与慢充继电器的常开触点串联,快充辅助继电器与慢充辅助继电器的常开触点串联。本发明还提供了采用上述电动汽车充电系统进行快充、慢充的控制方法。本发明能够提高电动汽车的充电安全性。

优选地,所述充电条件包括以下条件中的一个或者多个:

快充电枪存在执行操作;

背景技术

在车载充电器的端子28至端子36与充电粧的端子43至端子51之间能够通信,具体地,端子28与端子51之间、端子29与端子50之间为温度信号线,端子30与端子49之间为快充CANL信号线,端子31与端子48之间为快充CANH信号线,端子32与端子47之间为接地信号线,端子33与端子46之间为快充电允许信号线,端子34与端子45之间为连接确认信号线,端子35与端子44之间为绝缘检测确认信号线,端子36与端子43之间为快充电状态确认信号线。

快充电枪与所述车载充电器的通信状态确认;

确定以上车载充电条件允许后,整车控制器向车载充电器发送充电条件允许信号,并且整车控制器控制主正继电器和主负继电器的常开触点闭合,车载充电器控制慢充继电器和慢充辅助继电器的常开触点闭合,对电池包进行慢充电,整车进入慢充状态。

发明内容

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